發(fā)電機組維護與別的詳細(xì)負(fù)荷維護各有不同。因為發(fā)電機組的勵磁電和電流與一般成套設(shè)備開關(guān)柜的交流電和工作電壓相距非常大，我們在保護設(shè)備層面還有較大的差別。為了確保全部柴油發(fā)電機乃至全部發(fā)電廠的正常的穩(wěn)定運作，使我們具體談一談發(fā)電機組很有可能產(chǎn)生的問題和非常工作狀況，應(yīng)依據(jù)發(fā)電機組的容積有選擇組裝下列維護。

        1、縱差保護：電機定子繞阻以及小組出線兩色過流保護。
        2、橫著差動保護：電機定子繞阻單相電堵轉(zhuǎn)過流保護。僅有當(dāng)單相電電機定子繞阻有兩個或好幾個并接環(huán)路產(chǎn)生2個或三個中性線導(dǎo)線時，才可以組裝這類維護。
        3、短路故障維護：發(fā)電機轉(zhuǎn)子線圈的短路故障維護。
        4、勵磁調(diào)節(jié)器控制回路保護接地：勵磁調(diào)節(jié)器控制回路接地裝置常見故障維護。
        5、低勵和退磁維護：為了避免柴油機發(fā)電機在低勵（勵磁電小于靜態(tài)數(shù)據(jù)平穩(wěn)限制相匹配的勵磁電）或退磁（勵磁電為零）后從系統(tǒng)軟件消化吸收很多無功負(fù)荷，系統(tǒng)對造成不良危害，容積為100MW及以上的發(fā)電機組均配置該保護設(shè)備。
        6、過電壓保護：用以發(fā)電機組長期性超量定負(fù)載運作時的數(shù)據(jù)信號維護。中小型發(fā)電機僅設(shè)定過負(fù)載維護；柴油機發(fā)電機應(yīng)各自配置電機定子過電壓保護和激磁繞阻過電壓保護。
        7、電機定子繞阻過電流保護：當(dāng)發(fā)電機組豎向差動保護范疇外產(chǎn)生短路故障，短路元器件或隔離開關(guān)的維護拒動時，該保護做為外界短路故障的儲備，也做為豎向差動保護的儲備維護。
        8、電機定子繞阻過壓保護：用以避免全部負(fù)荷忽然喪失而造成的電機定子繞阻過壓。風(fēng)力發(fā)電機組和大中型汽輪發(fā)電機組均配有過壓保護，大中小型汽輪發(fā)電機組一般不設(shè)過壓保護。
        9、負(fù)序電流維護：當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)不對稱短路故障或不對稱三相負(fù)載（如電力機車、中頻爐等單相電負(fù)荷占比過大）時，會使電機轉(zhuǎn)子頂端、平墊圈內(nèi)表層等電流強度較高的部件超溫，造成電機轉(zhuǎn)子部分燙傷。因而，應(yīng)組裝負(fù)序電流維護。
       10、失步保護：體現(xiàn)柴油機發(fā)電機失步維護和系統(tǒng)軟件震蕩全過程。
       11、逆輸出功率維護：當(dāng)汽輪發(fā)電機主汽門誤關(guān)，或汽輪機加熱爐維護姿勢關(guān)掉主汽門，發(fā)電機組出入口隔離開關(guān)未斷電時，從供電系統(tǒng)消化吸收功率因素，導(dǎo)致汽輪發(fā)電機安全事故。因而，大中型發(fā)電機組應(yīng)組裝由逆輸出功率電磁閥構(gòu)成的逆輸出功率維護，以保護汽輪發(fā)電機。
       以上是有關(guān)發(fā)電機組的具體內(nèi)容，感謝你們的收看。